“马头”升级“钻石”,新宝骏能否让上汽通用五菱重回巅峰?

车透社2019-09-06 03:09:22


年车市下行,但也是“危”和“机”并存。


拥有200万台产销量基盘的上汽通用五菱,就属于在“危”中寻找“机”的车企代表。


2019年4月,新宝骏品牌发布,以“年轻、科技、智能、网联”作为品牌基因,宣布致力于为广大消费者“创造出行新生活”。


4个月后的8月21日,新宝骏在沪举行的一场品鉴会上,解析了即将于9月上市的两款新车:RM-5、RC-6。

它们有着共性的标签:拥有“年轻、科技、智能、网联”的品牌基因,针对当下二胎的年轻家庭。


RM-5是一款跨界车型,融合了MPV+SUV的功能。尺寸为4705/1806/1645mm,轴距为2750mm,可提供5座、6座和7座的三种座椅布局。

RM-5的外观设计较为柔和、敦厚,其局部设计元素在很多车型上都未曾见过,比如凹曲面设计的门把手等。下方轮毂17英寸采用五幅式双色设计,力量感充分。


内饰方面,RM-5采用了12.3英寸仪表盘和10.25英寸中控屏的组合。座椅设计的材质和配色都很跳跃,充满了年轻感。


RC-6是一款轿跑,融合了一些SUV的元素,离地间隙达到了198mm,还配备了大尺寸的R18运动轮胎。

前脸采用了张扬的超大进气格栅,车身线条较RM-5更凌厉,另有动感的掀背式尾门。


内饰方面,RC-6采用了双12.3寸悬浮联屏设计。连通式的悬浮屏幕搭配双色座椅、橙色饰条等设计元素,氛围很显年轻潮流。


智能网联方面,RM-5和RC-6都采用了博泰提供的擎mobilety随身车联网解决方案。同时,这两款车也都搭载了智能驾驶辅助系统,可实现 0~130Km/h全速域ACC自适应巡航,以及LKA/LDW等十余项主被动安全配置。

更年轻、更创新、更具黑科技,是车透君看完新宝骏双车的观感,很显然这个曾经的领跑者,已经决定破茧重生,智取未来。


看得出,新宝骏的打法是以设计和品牌打造先行,同步携手全球领先企业,将前沿的智能化技术落地。

对于上汽通用五菱来说,旗下双品牌五菱和宝骏,一度以“性价比”打遍天下无敌手。上汽通用五菱已经达成了产销2025万台,这证明了其在成本控制和规模化上的优势。


但如今,新宝骏的使命就是要以差异化的方式,来开辟上汽通用五菱品牌和产品的“上升”通道。


车透君认为,去“性价比”化,也将是新宝骏未来能否成功的关键所在。


(车透社出品,主编罗裕,图片来源于网络)


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