悍马H1 Alpha,这才是真男人的终极玩具 | 酷乐好车

CLauto酷乐汽车2019-07-13 12:11:28


Author / 欢乐小陆陆

Pic / 汛沛07张闵昊&王磊




“你必须足够强大,才能去守护那整个你想要安好的世界”



雄性的本能,最优先的从来都是干掉对手,占有资源,更好的活下去。


于是,每个时代,那些最强大的人可能活的最好 —— 异常的强大,占有最多的资源,而这些强大的背后,是保证着优质的基因能够最好的传承下去 —— 后代也会能有着较高的存活率。



如果硬说,这是一种鲁莽,那很大程度上也无可厚非 —— 但是作为雄性动物,征服和占有是天生的本能 —— 或者吃掉,或者被吃掉,放到自然界从来都是最基本的法则。


弱肉强食,千百年来从未改变。



“只要你够强,很多问题都将变的不是问题”



# 地表最强 #


悍马H1 Alpha


  • 年份:2010

  • 里程:3.8W英里

  • 价格:238W




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悍马H1这辆车,只有你站在他面前的时候,你才能感觉到他给你带来的那种真切的压迫感。


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这个世界存在着一件非常可怕的事情,可怕程度甚至超过了战争。这件事就是路上的这些无穷无尽的“普通车”。


平庸、买菜、软弱是这些车的共同特征,但是他们铺天盖地,让人无法躲避,而消费者也欣然接受了这个事实。


随之而来的后果就是大家的审美和期待也变的越来越普通。


想象一下,开着一台买菜车出门,那么开车的人很难去做一些有开创性的事情,最终十有八九就买菜去了。



所以今天我们要说一个反其道而行之,从灵魂深处拒绝平庸的故事。


AM General公司成立超过百年,因二战期间生产威利斯吉普而闻名,八十年代又中标生产军用悍马。海湾战争中,军用悍马Hmmwv因其独特的外观和优异的性能开始被公众关注。



当时还只是影视明星的施瓦辛格希望AM General将军用悍马民用化,于是在1992年,有着空调,音响,真皮的Hummer面世了。



以军车为框架,适当搭配日常舒适性配置的Hummer一直生产到了2006年,中途这个项目也易主到了通用汽车的手中。


悍马H1在生产的最后一年将车架,动力,内饰优化推出Alhpa版本,也就是我们今天故事的主角。





军车的外表是他的第一标签。



停在小车旁边显得硕大无比。



车身高度两米,加上行李架的十公分,刚好能进地下车库。



在标准马路的划线内还左右各留有空间,并不太局促。



此车四个轮胎靠近车辆的四个角落,所以轴距比普通车要长。



前部最显眼的就是这个前杠,下方有插销结构便于向前倾倒。



示宽灯下方的标签是引擎的型号,此版本装载了八缸6.6升涡轮柴油引擎。



机盖上的开口下面是引擎的散热结构。两侧空投的支点和前方卤素大灯都是针对战争的设计。



另一侧有一个小小的Hummer的标签。



前方配备了拖钩和电绞盘。



原厂涉水喉让此车的涉水深度达到几乎两米,相当于普通车的三倍多。



玻璃几乎垂直,雨刮器位于上方,可以向前放倒。



软质的天线有帮助驾驶员测高的功能。



侧面军车设计明显,机盖扣,铆钉结构,车门装甲。



这个H1的logo从通用汽车收购悍马民用车项目后开始使用。



主副两个油箱的开口都在右边,主油箱一百多升,平均油耗一公里一块多。




后杠中间除了方口还有个方便上下的踏板。


尾门上Alpha的标签表明了他的身份。



尾灯的设计方便直接从外更换。



打开车门,我们发现此车不是爬上去而是跨进去。



内饰方面是典型的美式舒适豪华。



真皮,音响,空调,应有尽有,就是按键和普通车相比要多一些。



左边是机油表和车灯开关,定速巡航就是个按键,深得我心。可以看到下方刹车踏板也是普通车的三个宽。



这个方向盘比普通车小一号,我认为是为了减少越野车的方向虚位感。座椅右边的手托在巡航时显得特别有用。



中间仪表不大,是转速和时速,方向盘中间的小按键为喇叭。



右边仪表是水温,主油箱油量。按键为主副油箱切换,座椅加热,雨刮器。



从左到右,从上到下分别为,轮胎压力调节,音响空调,涡轮压力,车窗升降,拖挂四驱。



音响位于上方,倒后镜也偏驾驶员一侧。但由于中间引擎的位置,主副驾驶座之间还有点距离。



车门真皮包裹,倒后镜的下方有个大的弧形镜片用来减少盲区。



后排左右座之间也有个平台,应该是用来架设机枪。中央有空调和娱乐系统。



尾门左右打开,后部空间奇大无比,带一群妹子不是问题。



接下来说说底盘,此车采用大梁配合四个独立悬挂的结构。



通过前轮我们可以看到类似门桥的结构,此结构有助于提高通过性和放大扭矩。



车底的前部中部都有钢管结构保护。



此图为中后部的底盘保护。



排气结构隐藏在了车体左后部。



Alpha用来在动物界里形容带头的雄性,这也是为什么我喜欢这台车的原因。


这台车2005年在美国生产,2010年来到中国上牌,从此开始了周末溜达的日子。行驶了三万八千英里,当初的五百万现在大概值个一半。


那种特有的柴油嘶吼,用来驱散生活中的那些琐碎无趣。拥有这样一个大玩具,内心是欣慰的,因为知道自己没有被平庸吞没,因为知道自己会站在世俗的对面,带着微笑。



# 地表最强 #


悍马H1 Alpha


  • 年份:2010

  • 里程:3.8W英里

  • 价格:238W



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