零百不到三秒!既能买菜又能下赛道的“西装暴徒”

言车社2018-07-09 21:31:17

今天讲到的这款车呢,早在2014年的巴黎车展上就和广大车迷朋友们见面了,它就是RS6 Avant(下文简称RS6),当时号称“地表最强旅行车”的它在粉丝中圈粉无数,仿佛又是一代神车降临,各大网站论坛都在讨论这台来自德国内卡苏姆工厂的速度怪兽,它代替了年迈的R36成为了德系粉儿们的新信仰,在广大粉丝的千呼万唤中,它终于在2016年的上海奥迪国际赛车场正式在中国了,但是结果并没有像预想中的那样。RS6在国内上市以后销量并不是特别好,甚至可以说销量惨淡,和之前在网上那种近乎疯狂的追捧形成了鲜明的对比。具体原因是什么呢?就先让我带大家看看这台地表最强旅行车吧。

这代RS6的前脸造型十分凶狠,蜂窝式中网以及左右两边的进气格栅,配合着中网右侧的RS6铭牌,仿佛告诉大家我可不是“素食动物”,前包围的底部仔细看还会看到有一个扰流板,这可不是个样子货,这可是奥迪的工程师们在风洞中经过无数次实验才设计出来的空气动力学套件,还有中网下方大大的quottro标识,也说明了RS6采用了奥迪引以为傲的quottro四驱系统。再来看看尾部,首先硕大的双边单出的配合着包围下方的扩散器极具视觉冲击力,仔细观察其实RS6每个排气管里隐藏两个排气口,也算是双边四出的另一种表现方式了吧,尾部上方的扰流板也保证了RS6在高速行驶的时候有着充分的下压力,总之RS6绝对是个扮猪吃老虎的狠角色。

看完了前后,我们最后来看看RS6最美的侧面,旅行车独特的侧面造型在RS6上表现得淋漓尽致,从车头贯穿到车尾的腰线使得RS6从侧面看起来特别的修长,低矮的车身造型配合着六活塞卡钳的20寸大脚让RS6看起来如同一头蓄势待发的猛兽。

内饰方面RS6和A6大体上是一样的,不过在加装了许多的运动套件后使得RS6的内饰颇有战斗气息,例如运动型座椅、三幅平底方向盘、RS专属档把以及那底表320km/h的时速表,这些都会使每一位RS6车主在驾驶时感到仿佛在驾驶一台战斗机;还有Alcantara的顶棚以及大面积使用的碳纤维都令RS6不怒自威。

RS6的动力系统就更不用多说了,硕大的4.0L V8双涡轮增压发动机塞满的了整个发动机舱,最大功率达到了560马力,峰值扭矩达到了700牛·米,与其搭配的是Tiptronic 8速手自一体变速箱,百公里加速达到了惊人的3.9秒,理所当然的成为了3秒俱乐部的一员。

很多不懂车的人看到RS6 的时候,会觉得这不就是一辆普普通通的奥迪A6旅行版吗,毕竟在国内的售价达到了139.1万的它,靠外观吸引路人不是它的强项,如果同价位想要回头率的话大可选择911、GTR这类的跑车,开在马路上绝对比它拉风。但是懂的人自然都懂,或许开RS6的人都是孤独的,他们不需要人们的回头率,只要自己明白RS6的好就行了,毕竟旅行车在中国还有很长的路要走,也希望Wagon迷们保持着自己内心的那份情怀。

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